영광군이 대마산단을 중심으로 e-모빌리티 관련기관 및 기업 등을 유치하며 미래전략산업 육성 및 경제 활성화에 주력하고 있다. 본지는 입주 기업 및 기관을 찾아 투자 현황 및 계획 등을 살펴본다. <편집자 주>

전기차 부품 개발 및 생산 기업 ‘엘케이지엘에스피’

산업협력 협약 체결 후 영광지역 고교와 취업맞춤교육

㈜엘케이지엘에스피(대표 이상선, LK GLSP)는 1997년 모태인 이강무역을 설립하여, 자동차 부품 개발과 더불어 양산제품을 국내 굴지 OEM에 공급하고 있다.

2003년 법인명 ㈜LK GLSP를 설립, 단일품목(Universal Joint Kit)으로 한국 내 OEM시장 점유율 2위를 달성하며 재도약하게 되었다.

LK GLSP는 대표적으로 자동차 구동축 부품 중 Universal Joint Kit(유니버설 조인트 키트)를 국내 자동차 회사의 요구조건에 맞춰 개발하여, 수많은 테스트와 검증을 거친 후 양산승인을 받아 20여년동안 안정적으로 공급해오고 있다. 현재 현대기아자동차의 2차 벤더로 현 양산 중이며, 예정인 차량 및 현대기아 상용차 전차종에 적용되고 있다. TATA대우, 대우버스 그 외 중공업 등 주요업체의 1차·2차 벤더로도 제품을 공급하고 있다. 비단 Universal Joint Kit 외 특수 베어링류도 TATA대우, 대우버스, 국내 굴지 중공업회사에 1·2차 벤더로 양산공급 하고 있다. 이에 발맞추어 농기계의 중요부품을 개발 정식 업체등록을 통하여 양산 공급 중에 있다. 수년간의 노력을 바탕으로 한국 내 주요 OEM 업체와 두터운 신뢰관계를 유지하고 있는 기업이기도 하다.

LK GLSP는 차량/농기계 사업 외 산업용 사업부문에도 진출하여 산업기계의 주요부품인 모터, 익사이터, 스크린, 피더 등을 자체 제작하여, 대한석탄공사, 현대제철 및 포항제철에 1차 벤더로 공급하고 있다. 향후 산업기계의 전망이 높다고 판단하여 사업을 출범 하였으며, 각사의 기술연구소의 설계와 3D모델링을 통한, 장비의 불량을 최소화 하고 품질 좋은 장비를 제작 하고 있다. 이는 곧 업체 간의 신뢰로 이어졌으며, 2018년 대한석탄공사(화순광업소)에서 감사장을 수여 받기도 했다.

앞서 설명한 제품들은 자체 보유한 인력과 기술력을 바탕으로 Universal Joint Kit 및 특수베어링류, 산업기계 부품들에 대한 여러 건의 특허를 출원하였다. 2009년 Inno-Biz 승인과 함께, 2011년 TS-16949, ISO14001, ISO9001 등 주요인증을 획득한 상황이다.

지역경제 활성화의 일환으로 2013년부터 산업협력 협약을 체결하여 영광지역의 고등학교와 취업맞춤교육을 실시함과 더불어 조선대학교와 산업협력으로 기술적인 업무를 교류하고 있다. 전남중소기업센터의 주최로 장년인턴 사업협약을 통해 구직난을 해소하고자 노력하고 있다. 또한, 기술연구소에는 정부과제를 통한 끊임없는 노력과 인력양성 교육을 통해 전문 인력을 육성하고 있으며, 현재 ‘고강성 엔지니어링 플라스틱 기반 장섬유 복합소재적용 상용차용 초경량 센터 베어링 어셈블리 개발’ 과제를 진행하고 있다.

시대에 맞추어 전기자동차 시장에 뛰어들다

차세대 e-모빌리티 사업을 위해 영광 대마산단 선택

수입 의존도 높은 전기차 부품 국산화 및 규격화 추진

LK GLSP는 지난 2011년 11월 영광군과 투자협약을 체결한 뒤 60억원을 투자해 2012년 4월 대마산단에 공장을 착공 후 그해 10월 완공한 어엿한 지역 기업이다.

LK GLSP는 BEV(Billion electron volts) 즉 전기차의 비중이 PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle) 하이브리드차에 비해 더 높아질 것으로 예측하고 있다. 2040년이면 승용차 분야에서는 전기자동차가 내연기관을 앞질러 전기승용차의 시대가 도래할 것으로 전망한다.

이에 LK GLSP는 다년간의 노하우를 통하여, 전기자동차에 필요한 부품을 개발 진행 중이며, 미래전략산업 육성에 맞춰 기술연구소에서는 끊임없는 노력을 하고 있는 상황이다. 코로나19 감염병이 종식 되면, 해외출장을 통해 공격적으로 전기자동차 시장에 뛰어들 계획이다.

현재 세계적으로 화석연료로 구동되는 차량에서 전기차량으로 전환되고 있는 시점에, LK GLSP는 시대의 빠른 변화에 따라 전기자동차 부품개발에 열을 올리고 있다.

현재는 주요부품을 중국시장에서 도입하여 한국에서 조립하는 방식에 있다.

하지만, 장기적인 완성차 양산의 발판을 마련하고자 선제적으로 전기자동차 주요 부품을 개발하고 있으며, 일부는 양산 적용 직전 단계까지 도달했다.

이처럼 의존도가 높은 전기자동차 부품을 국산화 및 규격화를 통하여, 양산차량 회사에 안정적인 부품을 공급하여 세계적인 우수 품질의 차량을 생산하기 위해 부단한 노력을 하고 있다.

또한, 이를 토대로 지역경제 활성화와 더불어 많은 고용창출을 할 수 있는 엘케이지엘에스피가 되도록 노력할 방침이다.

<‘LK GLSP’ 주요 약력>

엘케이지엘에스피는 어떤 기업인가?

2003년 01월 ㈜엘케이지엘에스피 법인사업 등록

2005년 10월 자동차용 부품 상표 ‘LKGLSP’ 등록

2006년 05월 중국 절강성 항주 LK중국지사 설립

2008년 09월 벤처기업 승인 (기술보증기금)

2009년 07월 연구소 설립, 09월 이노비즈 승인(중소기업청)

2010년 08월 중소기업청 기술혁신 개발사업 선정, 내마모성 U/J 과제 수행

2011년 11월 TS-16949 / ISO14001 인증(한국능률협회/ICR)

2012년 05월 LK 서울지사 설립, 06월 호남광역경제권 국가과제 1차년도 과제수행

2012년 10월 전라남도 전기자동차 대마산업단지 LK 본사 완공

2013년 06월 산업협력 협약체결 (영광실업고),

10월 MC(취업맞춤)교육 업무 협약(전라남도교육청),

11월 산학협력 협약체결(조선대학교),

12월 Taper Roller Bearing 특허출원 2건

2014년 05월 장년인턴 사업협약 (전남중소기업종합지원센터)

06월 산업기계 사업부 출범- 산업용 모터/익사이터/피더/스크린/벨트컨베어/집진설비

07월 교류협력 협약 체결(장애인공단-전남직업능력개발원)

11월 중소기업 & 특성화고 인력양산 협약 체결(전남기술과학고)

12월 대한석탄공사 업체등록, Taper Roller Bearing 특허출원 2건(특허청), 병역특례 지정기업 선정

2015년 10월 POSCO, 진동스크린 BS 과제 접수

12월 대한석탄공사 (화순광업소) 감사장 수상, 전라남도 고용우수기업인증(전라남도)

2016년 01월 기술연구소 이전(호남대 창업보육센터),

06월 전주페이퍼 업체등록

09월 한국남동발전 업체등록(여수발전처),

12월 두산모트롤 업체등록(창원)

2017년 03월 광석선별장치의 진동수단용 베어링커버 특허 등록(특허청), 일학습병행제, 도제(대한상공회의소 인력개발원)

09월 LKR(EXCITER) 상표등록(특허청),

11월 LKV(VIB.MOTOR) 상표등록,

12월 포스코건설 업체등록

2018년 01월 한국광업협회 회원사 등록,

03월 “광석선별장치용 스크린 충격완화 장치” 특허등록, ISO9001 취득,

05월 지역특화 산업육성 기술개발사업(전남평가단) - 정부과제(모니터링이 가능한 스마트 청정 진동 스크린 시스템 개발 선정 1차, 2차년도 완료)

09월 지역산업진흥 유공 대통령표창 포상

2019년 03월 튜닝부품 맞춤형 지원사업 기술개발사업(전남평가단)- 정부과제(1차년도 고강성 엔지니어링 플라스틱 기반 장섬유 복합소재 적용 상용차용 초경량 센터 베어링 어셈블리 개발 진행 중)